Zapomniane wagony

•maj 26, 2008 • Dodaj komentarz

Na terenie lokomotywowni na łódzkim Olechowie od lat stoją stare, zabytkowe wagony, o których nikt już nie pamięta, nie pamięta mimo ich wielkiej wartości historycznej.

Jeden z nich to austriacka, znormalizowana konstrukcja wagonu krytego. Drugi to również wagon kryty, jednak produkcji pruskiej, budowany wg normaliów Blatt IId8. W środku tych wagonów rozkładają się odpadki chemiczne, niszcząc te kolejowe relikty. Jak długo postoją w całości? Tego nikt nie wie…

Jedzie Bombka jedzie, tra la, tra la la

•maj 25, 2008 • 1 komentarz

Tego dnia słońce może ze trzy razy wyłoniło się zza chmur. Niby święto Konstytucji, ale słonko nie chciało najwidoczniej świętować. Na ostatnie wyjście tego ciała niebieskiego zza obłoków przypadło zdjęcie Bombardiera Cityrunner o numerze taborowym 1213.

W tle widoczne jedno z większych, łódzkich centrów handlowych – Galeria Łódzka.

Niedokończone łódzkie inwestycje

•maj 25, 2008 • Dodaj komentarz

A mogło być tak pięknie, nowocześnie. Mogły tu jeździć pociągi osobowe i towarowe. Łódź mogła się prężnie rozwijać, szczycić się rozbudowaną infrastrukturą kolejową. Jednak po co? Lepiej w ogóle zrezygnować z kolei, niech ludzie, którzy nie posiadają samochodów chodzą na pieszo w odległe miejsca kraju, niech korzystają z innych środków komunikacji. Lepiej obcinać rozkłady i kasować lokomotywy, burzyć dworce, niż budować…

Niedokończonym wiaduktem nad aleją Bandurskiego, prowadzącym do stacji kolejowej Łódź Kaliska, miały przebiegać tory z istniejącej już Łodzi Kaliskiej Towarowej, na wybudowane perony IV, V i VI Łodzi Kaliskiej Osobowej. Jednakże przez radosną destrukcję polskiej kolei przez PKP, Łódź Kaliska straciła renomę i nie oplacało się tam poprowadzić torów, nie było na to pieniędzy. Po latach zapomniano o tej inwestycji, pozostał tylko betonowo-stalowy pomnik zapomnienia.

Lepiej jest likwidować zamiast rozbudowywać…

Kolejny testowiec zawitał do Łodzi

•maj 16, 2008 • Dodaj komentarz

Wczoraj (15.05) do zajezdni przy ulicy Limanowskiego na testy przyjechało Volvo 7700. Autobus wyprodukowano w 2008 r. Co ciekawe, wóź nie różni się praktycznie niczym od użytkowanych w MPK Łódź, od 2007 roku, pojazdów tego samego typu. Jedynymi różnicami, które można zauważyć jest klimatyzacja kierowcy, której nie uraczymy w wozach łódzkiego przewoźnika oraz inny kolor.